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Cubierta Specialized S-Works Turbo RapidAir 2Bliss 700 x 26 Ver más grande

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Cubierta Specialized S-Works Turbo RapidAir 2Bliss 700 x 26

Nuevo producto

1 Elemento

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79,90 €

Cuando Specialized empezó a desarrollar los nuevos neumáticos S-Works Turbo RapidAir con Deceuninck - Quick-Step, tenían algunos objetivos importantes: hacer los neumáticos más rápidos, ligeros y resistentes a los pinchazos que se hayan fabricado. Y, por supuesto, tenían que tener la calidad de conducción de los tubulares. Pero claro, no fue fácil, pero una salida con ellos y nunca querrás otra cosa. Pregúntale a loa equipos World Tour, no más tubulares para ellos.

El nuevo diseño proviene de años de desarrollo y pruebas internas. Presenta una construcción central flexible que suaviza las imperfecciones de la carretera y mantiene baja la resistencia a la rodadura, mientras que nuestro exclusivo compuesto GRIPTON® lidera la industria tanto en velocidad como en agarre en curvas. A demás, el diseño ancho de la banda de rodadura y las paredes laterales estables ofrecen una conducción precisa mientras se sumergen en las curvas. Y, por último, el rompedor Blackbelt TM de tejido cruzado es resistente a los cortes, pero ante la posibilidad de que se pinche, nuestro nuevo sellador tapa los agujeros casi al instante.

Pero, ¿qué pasa con la configuración? Los neumáticos RapidAir se montan fácilmente en cualquier llanta sin cámara, y se pueden montar con solo una bomba de suelo.

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  • Carcasa: 120 TPI
  • Aro Plegable
  • Compuesto Gripton
  • Protección antipinchazos BlackBelt
  • 700 x 26mm PSI 85 - 100, Peso aproximado 240g

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Cubierta Specialized S-Works Turbo RapidAir 2Bliss 700 x 26

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Cuando Specialized empezó a desarrollar los nuevos neumáticos S-Works Turbo RapidAir con Deceuninck - Quick-Step, tenían algunos objetivos importantes: hacer los neumáticos más rápidos, ligeros y resistentes a los pinchazos que se hayan fabricado. Y, por supuesto, tenían que tener la calidad de conducción de los tubulares. Pero claro, no fue fácil, pero una salida con ellos y nunca querrás otra cosa. Pregúntale a loa equipos World Tour, no más tubulares para ellos.

El nuevo diseño proviene de años de desarrollo y pruebas internas. Presenta una construcción central flexible que suaviza las imperfecciones de la carretera y mantiene baja la resistencia a la rodadura, mientras que nuestro exclusivo compuesto GRIPTON® lidera la industria tanto en velocidad como en agarre en curvas. A demás, el diseño ancho de la banda de rodadura y las paredes laterales estables ofrecen una conducción precisa mientras se sumergen en las curvas. Y, por último, el rompedor Blackbelt TM de tejido cruzado es resistente a los cortes, pero ante la posibilidad de que se pinche, nuestro nuevo sellador tapa los agujeros casi al instante.

Pero, ¿qué pasa con la configuración? Los neumáticos RapidAir se montan fácilmente en cualquier llanta sin cámara, y se pueden montar con solo una bomba de suelo.

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