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Juego de Ruedas Roval CL 50 Disc Ver más grande

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Juego de Ruedas Roval CL 50 Disc

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1 599,00 €

Al diseñar las CLX 50s, nos dimos cuenta de la importancia de tener unas ruedas de carbono y disco asequible, digno de una carrera. Hemos emparejado nuestro aro de disco CLX 50 con trenzado con radios redondos DT Swiss Competition, nuestros bujes Aero Flange Disc con interiores DT Swiss 350 y rodamientos de acero para ofrecerle un juego de ruedas excepcional a un precio más que accesible.

Te preguntarás, ¿Por qué disco? Con nuestras llantas específicas para discos, no sólo eliminas la pista del freno, sino que se obtiene un reborde más fuerte y resistente a los impactos. Esto se consigue gracias a una capa de carbono específica que optimiza la rigidez y mantiene el peso prácticamente igual de sus hermanas de freno de llanta como es posible. Con estas llantas obtendrás una increíble modulación de la frenada y potencia en todas las condiciones.

Compartiendo los aros con las CLX 50s, las CL 50s cuentan con muchos de los beneficios de sus hermanas de gama alta. A pesar de que las CL 50 son similares en peso a muchas ruedas en la categoría, la aerodinámica llegó a la vanguardia del desarrollo. Con esto, nos situamos a la cabeza en computación dinámica de fluidos de modelado para llegar a diversas formas de llanta que pudiesen hacer las CL 50 tan rápidas y ligeras como fuese posible. Esto nos llevó un tiempo, pero construimos la forma del aro de tres prototipos finalistas con aluminio mecanizado CNC, para después probarlos y mejorarlos en el túnel del viento.

En el túnel, probamos cada rueda, la nuestra y la de la competencia, con un neumático de 24C (medida 26C), ya que los neumáticos pueden afectar drásticamente las pruebas. Hemos elegido un neumático de ancho moderno para diseñar nuestras llantas, ya que no sólo permiten una menor presión de los neumáticos (lo que resulta en mayor comodidad y menos resistencia a la rodadura), sino que también son tan aerodinámicamente eficientes cuando se emparejan con el ancho correcto de la llanta.

Ahora era el momento para la validación final de las pruebas. ¿El resultado? Un juego de ruedas de 1515 gramos, de 50 mm de profundidad, que está listo para las carreras.

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SPECIALIZED
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  • Tipo de aro: Carbono, 2Bliss-Ready
  • Material del aro: Carbono
  • Superficie de frenada: Disco de freno
  • Profundidad de la llanta: 50mm
  • Ancho de llanta: 20.7mm interno, 29,4mm externo
  • Patrón de radios delanteros: Dos cruzados/Radial (2.1)
  • Patrón de radios traseros: uno cruzado/Dos cruzados (2.1)
  • Número de radios: 21 delanteros, 24 Traseros
  • Tipo de radios: DT Swiss Competition Race T-head
  • Tipo de cabecillas: DT Swiss Pro LockBrass hexagonal
  • Buje delantero: Roval AFD1, Centerlock, rodamientos sellados, Cierre rápido o Eje pasante de 12mm.
  • Buje trasero: Roval AFD2, Centerlock, Rodamientos Sellados, DT Swiss 350, 11 Velocidades, Cierre Rápido o Eje pasante 142x12mm
  • Método de montaje: montada a mano
  • Extras: Cierres rápidos de acero Roval, ejes pasantes delantero 12mm, trasero 142x12.
  • Peso conjunto de ruedas: 1.515g

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Juego de Ruedas Roval CL 50 Disc

Juego de Ruedas Roval CL 50 Disc

Al diseñar las CLX 50s, nos dimos cuenta de la importancia de tener unas ruedas de carbono y disco asequible, digno de una carrera. Hemos emparejado nuestro aro de disco CLX 50 con trenzado con radios redondos DT Swiss Competition, nuestros bujes Aero Flange Disc con interiores DT Swiss 350 y rodamientos de acero para ofrecerle un juego de ruedas excepcional a un precio más que accesible.

Te preguntarás, ¿Por qué disco? Con nuestras llantas específicas para discos, no sólo eliminas la pista del freno, sino que se obtiene un reborde más fuerte y resistente a los impactos. Esto se consigue gracias a una capa de carbono específica que optimiza la rigidez y mantiene el peso prácticamente igual de sus hermanas de freno de llanta como es posible. Con estas llantas obtendrás una increíble modulación de la frenada y potencia en todas las condiciones.

Compartiendo los aros con las CLX 50s, las CL 50s cuentan con muchos de los beneficios de sus hermanas de gama alta. A pesar de que las CL 50 son similares en peso a muchas ruedas en la categoría, la aerodinámica llegó a la vanguardia del desarrollo. Con esto, nos situamos a la cabeza en computación dinámica de fluidos de modelado para llegar a diversas formas de llanta que pudiesen hacer las CL 50 tan rápidas y ligeras como fuese posible. Esto nos llevó un tiempo, pero construimos la forma del aro de tres prototipos finalistas con aluminio mecanizado CNC, para después probarlos y mejorarlos en el túnel del viento.

En el túnel, probamos cada rueda, la nuestra y la de la competencia, con un neumático de 24C (medida 26C), ya que los neumáticos pueden afectar drásticamente las pruebas. Hemos elegido un neumático de ancho moderno para diseñar nuestras llantas, ya que no sólo permiten una menor presión de los neumáticos (lo que resulta en mayor comodidad y menos resistencia a la rodadura), sino que también son tan aerodinámicamente eficientes cuando se emparejan con el ancho correcto de la llanta.

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